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管道消声器后的排气尾管有两个作用

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管道消声器后的排气尾管有两个作用

发布日期:2018-06-15 作者: 点击:


在进行管道(Conduit)消声器(muffler)设计(Design)时,可以初步确定消声器的结构(Structure)参数,当使用条件(tiáo jiàn)确定,则可以进一步计算或实测插入损失(loss)。消声器种类很多,但究其消声机理,又可以把它分为六种主要的类型,即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。吹扫消声器可以用于机组完成安装或恢复性检修,投入运行前,为了确保机组的安全经济运行,必须进行蒸汽吹管来清除过热器与再热器系统管道内部的锈皮、焊渣以及其它杂物等工业垃圾,为彻底清除管系内的杂物,吹管次数多达几十次甚至上百次,并持续几天或更长的时间。若实测结果表明在所有感兴趣频率(frequency)上的插入损失量不足,通常情况(Condition)下通过(tōng guò)增大容积以增大扩张比来增加扩张式消声器的插入损失,如不增加容积,通过缩小扩张室长度(Length)以增大扩张比,则可能在低频段上没有办法满足要求。若实测结果表明仅在某些频率上插入损失量不足,则可以在不增加消声器容积的条件下,通过调整其它结构参数。管道消声器消声系统管道参数对排气噪声(泛指嘈杂、刺耳的声音。)的消减有着显著的作用,要想达到理想的消声性能不仅要正确选择(xuanze)其结构组成(composition),还要重视(zhòng shì)尺寸(chǐ cùn)、参数的变化对其影响(influence) 。        排气歧管是靠近发动机的部分,由于排出气体的温度(temperature)高达900℃,因此要求材料(Material)具有良好的抗氧化性、高温强度(strength)和热疲劳特性。而且,为能进行复杂的形状(The shape)加工,还要求材料应具有良好的成形性。采用不锈(Rust)钢(不锈耐酸钢)(Steel)制作(Make)的排气歧管根据其构造的不同,可以分为两类。一类是将钢板(gāng bǎn)冲压(chòng yā)后焊接而成,另一类是将钢管折叠后焊接而成,对于后者,还有的使用双重管构造的钢管。        管道消声器后的排气尾管有两个作用:一是可进一步降低噪声;二是将含有有害成分的废气(fèi qì)引导到整车合适的位置排入大气。排气尾管位置的设计必须合理,它应使发动机排出的废气不致吹到车身上和进入进气滤清器。排气尾管也对整车的美观(měi guān)性有一定的影响。设计得合理,将对整车的外形起到画龙点睛的作用。

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